Изменения в правилах регистрации сверхлёгкой авиации в России

Что изменилось: постановление № 1339

С 1 сентября 2024 года в России действует новый порядок государственного учёта сверхлёгких пилотируемых воздушных судов. Постановление Правительства РФ от 16 августа 2023 года № 1339 распространило процедуру регистрации на аппараты с массой конструкции 115 кг и менее — а это практически все современные парапланы, парамоторы и дельтапланы.

«Раньше сверхлёгкие аппараты до 115 кг не подлежали обязательной регистрации. Сейчас каждый пилот обязан поставить своё крыло на учёт в Росавиации. Это не формальность — за отсутствие регистрации предусмотрена административная ответственность», — поясняют в Федерации парапланеризма СПб.

Кого касаются новые правила

Новый порядок затрагивает всех владельцев сверхлёгких воздушных судов с массой конструкции до 115 кг. В эту категорию попадают:

• Парапланы — спортивные, учебные, тандемные крылья;
• Парамоторы — мотопарапланы и паралёты;
• Дельтапланы и дельталёты;
• Сверхлёгкие самолёты (СЛА) массой до 115 кг;
• Автожиры и другие сверхлёгкие аппараты.

Правила распространяются как на новые аппараты, так и на уже находящиеся в эксплуатации. Если вы купили параплан до сентября 2024 года и ещё не зарегистрировали его — это нужно сделать.

Как зарегистрировать параплан: пошаговая инструкция

Заявление подаётся в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию). Самый удобный способ — через портал Госуслуг, который с сентября 2024 года принимает заявления на учёт СЛА. В заявлении потребуется указать:

1. Тип воздушного судна — наименование, присвоенное изготовителем (например, Ozone, Niviuk, Advance);
2. Серийный (идентификационный) номер — указан на крыле или в документах;
3. Количество и тип двигателей — для безмоторных парапланов ставится «0»;
4. Максимальная взлётная масса — данные из паспорта крыла;
5. Данные об изготовителе — название компании-производителя;
6. Данные владельца — ФИО, паспорт, СНИЛС, контакты.

К заявлению прикладывается фотография воздушного судна — достаточно снимка крыла в разложенном виде.

Что будет, если не зарегистрировать

Отсутствие регистрации сверхлёгкого воздушного судна является нарушением правил использования воздушного пространства. Статья 11.4 КоАП РФ предусматривает административный штраф для физических лиц. Кроме того, при наступлении страхового случая отсутствие регистрации может стать основанием для отказа в страховой выплате.

Федерация парапланеризма СПб рекомендует всем пилотам проверить статус регистрации своего оборудования и при необходимости подать заявление. Это не бюрократическая формальность, а реальный шаг к цивилизованному и безопасному развитию сверхлёгкой авиации в России.